廃車して解体したシートや窓ガラス、エアバッグなどを再利用する制度です。
これまでは、車体の鉄部分などは、解体・破砕業者などで売買してきました。自動車リサイクル法施行によって、再利用が難しいとされたエアコンのフロン、シートの樹脂やガラスなどの破砕くず、エアバッグが再利用・再資源化されます。
オートパーツ伊地知では、自動車リサイクル法施行後も、これまで以上に、車解体後の部品・破砕くずを適正に処理し、再利用・再資源化し、一台の車からでるごみを最小限にするように、努めていきます。
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料金は、シュレッダーダスト(車の解体・破砕後に残る廃棄物)、フロン、エアバッグの再利用・適正処理に使われます。
@エアバッグAエアコンの「フロン」類Bプラスチックなどの「破砕くず」の処理費用の合計です。
同じ車種でも装備や型式、エアバッグ装備数などで費用が異なり、破砕くずは車の重量で料金が違ってきます。
車ごとにメーカーや輸入業者が設定します。
【参考】
エアコンとエアバッグ2個などがついている標準装備
・乗用車:7千円〜1万8千円
・中・大型トラック:1万〜1万6千円
・大型路線・観光バス:4万〜6万5千円程度 |
新車は、購入時に車の価格とは別に支払います。すでに所有している車については2005年1月以降、次の車検の更新や廃車にする際にディーラーや整備工場に支払います。
車を売却すると、リサイクル料金は旧所有者に返却され、新しい所有者が同額を支払います。
リサイクル料金は、財団法人「自動車リサイクル促進センター」に集められ、エアバッグや破砕くずなどの再資源化の責任を負う自動車メーカーや輸入業者に支払われる仕組みです。 |